Железнодорожные шпалы

Железобетонная шпала Ш-3 – это высококачественный строительный элемент, предназначенный для укладки железнодорожных путей. Эти шпалы широко применяются в строительстве и ремонте как грузовых, так и пассажирских железнодорожных линий.

Железобетонная шпала Ш-3Д — это надежное и долговечное изделие, предназначенное для использования в строительстве железных дорог. Эти шпалы идеально подходят для укладки как на главных, так и на второстепенных путях.

Особая технология изготовления делает бетонные ж/д шпалы Ш1 долговечными и способными служить до 60 лет, а секретом прочности железобетона становится его предварительное армирование.

Железобетонная шпала типа Ш1-1 (в сборе) занимает особое место в перечне материалов верхнего строения пути. В среднем, каждый километр ж/д путей требует установки 1600 таких опор.

Железобетонные шпалы типа ШС-АРС производятся из высокопрочного железобетона, который обеспечивает их долговечность и устойчивость. Продукция полностью соответствует действующим нормам и ГОСТам.

Торцевой закрепитель ЗШ-1 (ЁЖ), предназначен для предохранения торцов деревянных шпал от растрескивания. Использование данного изделия позволяет продлить срок службы шпал на несколько лет.

Шпала Ш-1 продолжает оставаться востребованным элементом ВСП, поскольку обработанное специальными химическими составами дерево способно противостоять гниению и разрушению своей изначально очень крепкой структуры.

Деревянная шпала – идеальный выбор для строительства железнодорожных путей относительной малой интенсивности эксплуатации, неответственных линий, подъездных коммуникаций и т. п. Ресурс таких подрельсовых опор достигает 15 лет.